后视镜|合肥老兵|后视镜价格

内后视镜一样平常接纳棱形镜。虽然镜面也是平的，其截面形状是棱形。利用棱形镜的外貌反射率与内里反射率差别的特点，到达无眩目要求。白昼用反射率为百分之八十的银质内里反射膜或铝质内里反射膜，晚上用反射率为百分之四左右的外貌玻璃。晚上只略微将白昼位置的内后视镜转动一下角度即可。现在有一种自动变色的内后视镜，其电子感光检测器可以大概自动辨别外界的**光、强加光源，议决电流变革，几秒钟内调治镜内的变色质料，汽车后视镜，由无色变到有色，以调治内后视镜的反射率，处理眩目问题。

现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，后视镜价格，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的*后视镜，后视镜生产厂家，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。

曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，后视镜，也因为处于车身两边较外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。